Co se nám povedlo v roce 2025
Výzva 0: žádní další mrtví v provozu
AutoMat a Iniciativa 0 společně spustili Výzvu 0. S podtitulem Žádní další mrtví v provozu si klade za cíl apelovat na pražské zastupitelstvo a úřednictvo, aby přestalo přehlížet fakt, že ti nejzranitelnější účastníci provozu – pěší a lidé na kolech – jsou nejméně chráněni. Žádá změnu, která by vedla k čisté nule, pokud jde o počty lidí zabitých při dopravních nehodách. Zahraniční zkušenost ukazuje, že tento cíl lze hlavně naplnit skrze přijetí dlouhodobé strategie implementace bezpečné infrastruktury a systematickými investicemi do bezpečnostních úprav veřejného prostoru. V příštím roce budeme apelovat na politické strany, aby cíl nulové úmrtnosti zahrnuly do programových priorit k volbám do pražského zastupitelstva v roce 2026. Svůj podpis k ní můžete připojit i vy.
LAB
- Rok jsme zahájili naší pravidelnou analýzou nehodovosti cyklistů v Praze za rok 2024.
- V rámci zjišťovacího řízení jsme se vyjádřili k aktualizaci stanoviska EIA na dokončení pražského Městského okruhu. Upozornili jsme na zásadní nedostatky stávající dokumentace a navrhli 16 konkrétních změn, které mají zajistit, že vlivy záměru budou posouzeny odpovědně a v souladu s realitou 21. století.
- Náš článek otevřel v Česku doposud přehlížené téma dopravní chudoby a pomohl rozproudit debatu o málo skloňovaném, ale závažném problému, který spojen rovněž s otázkou zavedení emisních povolenek ETS 2.
- Napomohli jsme také vzniku nových cyklobousměrek na Praze 6 i v Jungmannově ulici na Praze 1.
- Zpracovali jsme analýzy chování cyklistů a návrhy vhodných opatření pro lokality Mánesův most a náměstí Jana Palacha a křižovatku u OC Eden.
- Také díky našim námitkám se v poslední verzi nového územního plánu Prahy o dost zlepšilo postavení veřejné a cyklistické dopravy. Naopak konzervativní podpora aut a mezery v ochraně zeleně i stávající zástavby přinutila AutoMat podat řadu námitek z roku 2022 znovu.
- Intenzivně jsme se v rámci středoevropského projektu CEAML věnovali tématu nízkoemisních zón. Ve spolupráci s kolegy ze Slovenska a Maďarska jsme popsali legislativu a zpracovali analýzu přínosů nízkoemisních zón a možnosti jejího zavedení. Pro odbornou veřejnost, zástupce měst a obcí jsme k tématu připravili také informační setkání a vydali příručku Komplexní rámec pro zavádění nízkoemisních zón (NEZ) v městském prostředí České republiky.
- Podali jsme připomínky k zákazu cyklodopravy na jedné z významných městských tříd v Prostějově, Plumlovské ulici, a navrhli jsme několik opatření, která by mohla situaci pomoci vyřešit.
- Upozornili jsme také na to, že proměna křižovatky nad Národním muzeem je v rozporu se strategiemi hlavního města a nepřináší potřebné zklidnění dopravy ani bezpečnost všech účastníků provozu.
- V rámci pracovní skupiny a poté také v mezirezortním řízení jsme vyjádřili připomínky k návrhu aktualizované stavební vyhlášky, v níž požadujeme jasnou definici stání pro kola.
- V září jsme provedli vyhodnocení intenzity dopravy v deseti letech po zprovoznění tunelu Blanka. Zjistili jsme, že indukovaný nárůst dopravy probíhal intenzivně v prvních letech po zprovoznění tunelu. Vyhodnotili jsme také realizaci doprovodných opatření, která město mohlo se zprovozněním provozu zřídit.
- Pro Univerzitu Karlovu jsme v říjnu u příležitosti letošního Evropského týdne udržitelného rozvoje (ETUR) uspořádali tři semináře na téma udržitelné mobility, infrastruktury pro pěší a cyklisty a rozvoje měst a cyklovyjížďku pro studenty po Praze. Edukační vyjížďky jsme realizovali také ve spolupráci s Prahou 6 a firmou Patagonia.
- Při příležitosti Dne dětí a v předvečer Světového dne jízdního kola jsme spolu s kanceláří OSN zorganizovali pátou pražskou Světovou cyklojízdu. Asi 700 cyklistů a cyklistek vyrazilo na trasu od metra Strašnická až do Kampusu Hybernská, kde byl připraven bohatý doprovodný program. Součástí akce byla vzpomínka na cyklistiku Aňu, která zemřela při dopravní nehodě na křižovatce u Edenu na podzim 2024.
- Uspořádali jsme další ročník filmové přehlídky MĚSTEM, tentokrát v novém formátu jednoho večera s promítáním českého dokumentu Status Quo, workshopem o cargo kolech ve městě a diskuzí.
- Vydali jsme přepracované infografiky navazující na sadu z roku 2019. Tématy jsou cykloobousměrky, cyklisté a chodci, opatření ve vozovce (cyklopruhy), a jízda v tramvajových kolejích. Aktualizovali jsme také naši cyklistickou etiketu a publikovali obsáhlou Rešerši parkovacích politik ve světových městech.
- Natočili jsme pro vás 3 návodná videa s tipy, jak na kole v provozu.
Žádný z výstupů našeho LABu by se nestal skutečností bez našich expertů*ek, spřátelených organizací a dalších spolupracovníků*ic, ale také bez našich dárců a dárkyň. Podpořit naše dlouhodobé snahy o lepší města můžete na www.nakrmteautomat.cz. Díky!
Konec Open Callu pro organizátorstvo Zažít město jinak 2026
Chcete uspořádat sousedskou slavnost Zažít město jinak ve své lokalitě? Skvělé!
Start 16. ročníku Květnové výzvy Do práce na kole, pěšky či poklusem
Zkuste to měsíc na vlastní pohon, využijte doprovodné akce, vyhrajte super ceny a pomozte k lepší infrastruktuře.
Světová cyklojízda 2026
Projeďte se společně po místech, kam si na kole třeba netroufnete. Trasa bude ohlášena.
Nakrmte AutoMat
Podpořte nás a staňte se tak členy Klubu přátel AutoMatu!
Vzdělávání
Po téměř ročním revidování našeho vzdělávacího programu jsme se druhý dubnový víkend vydali otestovat novinky do terénu v okolí ZŠ Křesomyslova v pražských Nuslích. Tam se uskutečnila první vzdělávací procházka AutoMatu z nové edice Zachraň město – Kufřík pro interaktivní vzdělávání.
Program jsme během roku dále rozvíjeli a ještě několikrát otestovali na dětech různých věkových skupin. Celkem jsme oslovili 130 dětí na pěti různých školách. Na podzim jsme vzali aktivity z Kufříku do dvou lokalit Zažít město jinak. Díky posbíraným zkušenostem jsme připravili na web kompletní nabídku programů tak, aby bylo možné si je V roce 2026 si ho mohou objednávat pro pražské i mimopražské školy. Koncem roku jsme zahájili přípravu Kufříku pro starší žáky a studenty středních škol.
V rámci tohoto programu Zachraň město vznikla řada edukačních pomůcek a materiálů, které najdete na webu a můžete si díky nim snadno podobnou procházku zorganizovat i sami. Během procházek velkou popularitu získaly karty městských prvků, které jsme uspořádali do formy originálního kvarteta. Závěrem roku jsme vydali také originální kvarteto Zažij město. Karty fungují jako edukační pomůcka pro poznávání města a sebejistý pobyt v něm. Na crowfundingové platformě darujme.cz jsme na podzim spustili sbírku na jeho vydání a distribuci všude tam, kde je potřeba. Přispěvatelé si tak mohli objednat hezký a užitečný vánoční dárek. Pokud jste to nestihli, můžete jej zakoupit v našem benefičním e-shopu.
Naše vzdělávací aktivity by se nemohly konat bez našich expertů*ek, spřátelených organizací a dalších spolupracovníků*ic, ale také bez našich dárců a dárkyň. Podpořit naše dlouhodobé snahy o lepší města můžete na www.nakrmteautomat.cz. Díky!
Do práce na kole
Mezi 13. a 19. lednem sesukutečnil již 7. ročník Lednové výzvy Do práce na kole, pěšky či poklusem, kterého se zúčastnilo téměř 1500 statečných z celé republiky. Ti si do systému zapsali 18 945,7 km na kole a 6 184,3 km pěšky v rámci 2 241 cest na kole a 1 645 cest pěšky. Celkem tak ušetřili 3,3 tun CO2.
Hlavní, tedy Květnovou výzvu jsme spustili spolu s novým, vylepšeným systémem pro účastnice a účastníky, a to již po patnácté. Autorkou designu letošního ročníku byla Markéta Černá, která pro téma Cesta k rovnováze vytvořila své „bytůstky“. Ty se objevily nejen na ročníkovém tričku, ale i v Cyklonovinách, grafických a doprovodných materiálech, včetně bigboardů. Po celý měsíc květen se pak s námi převážně udržitelně z práce i do práce dopravovalo více než 23 000 lidí z 56 měst a cca 1800 firem. Ti společně zapsali do systému Do práce na kole téměř 4,3 milionů udržitelně překonaných kilometrů a 681 tun ušetřeného CO2. Měsíc cestování na vlastní pohon jsme zahájili Cyklosnídaní s ministrem dopravy Martinem Kupkou a zakončili symbolicky Světovou cyklojízdou. Ve všech zapojených městech proběhl bezpočet cyklosnídaní, cyklosvačin a cyklojízd a také závěrečné večírky s losováním cen od partnerů výzvy. Letošním Cyklozaměstnavatelem se na celorepublikové úrovni stala společnost LAPP Czech Republic, s. r. o. z Otrokovic, Cykloměstem Pardubice a Cykloskokanem Jihlava.
Zářijová výzva se z důvodů omezených kapacit našeho IT, které se soustředí na dotažení nového systému Do práce na kole, letos nekonala.
Výzva Do práce na kole by se nestala skutečností bez našich expertů*ek, spřátelených organizací a dalších spolupracovníků*ic, ale také bez našich dárců a dárkyň. Podpořit naše dlouhodobé snahy o lepší města můžete na www.nakrmteautomat.cz. Díky!
Zažít město jinak
Již po dvacáté ožily v září stovky ulic po celém Česku v rámci sousedských slavností, které nemají ve střední Evropě obdoby. Letos s tématem Síla komunit slavili díky dobrovolným organizátorkám a organizátorům veřejný prostor v téměř 160 lokalitách (50 z nich se zapojilo poprvé); mnohé upozornily na problémy, které je dlouhodobě trápí, například přebujelá automobilová doprava, jiné se zaměřily na příjemné využití veřejného prostoru v duchu letošního hesla. Slavnosti přilákaly více než 67 tisíc malých i velkých návštěvníků a plocha záborů veřejných prostranství v rámci nich činila přes 185 tisíc m2. Ve dvou lokalitách na Praze 6 otestovala vzdělávací sekce AutoMatu své nové vzdělávací programy Zachraň město. Slavnosti si vysloužily 1558 zmínek v médiích a konaly se opět v rámci Evropského týdne mobility a pod záštitou pražského primátora a starostů a starostek městských částí. V prosinci jsme u příležitosti 20. výročí slavností uspořádali výstavu Take Back Your Street v prostorách Kobky 17 na smíchovské náplavce a promítli zde i nové video i 1. ročníku Zažít město jinak.
Slavnosti Zažít město jinak by se nestaly skutečností bez našich expertů*ek, spřátelených organizací a dalších spolupracovníků*ic, ale také bez našich dárců a dárkyň. Podpořit naše dlouhodobé snahy o lepší města můžete na www.nakrmteautomat.cz. Díky!
