Co jsme v LABu řešili na jaře 2026?

Přinášíme stručný přehled akcí a témat, kterým jsme se v naší Laboratoři udržitelného urbanismu věnovali na jaře 2026. Pokud naší práci fandíte, můžete nás podpořit a Nakrmit AutoMat.  

Projekt Florenc 21 musí získat stanovisko EIA

Na základě našich připomínek, Arniky i samotného hlavního města rozhodli úředníci o tom, že připravovaný projekt Florenc 21 (etapa západ) společnosti Penta musí získat kladné stanovisko dopadů na životní prostředí EIA.

Na co jsme také v připomínkách upozorňovali:

• Penta používá „salámovou“ metodu. Západní a východní etapa projektu tvoří jeden nedělitelný záměr, který nelze posuzovat odděleně.
• Překročení parkovacích minim u projektu dosahuje 138 % navíc, tedy 2,4násobně, než vyžadují Pražské stavební předpisy v dané lokalitě.
• Koeficient zeleně je jen 0,05, přitom u nové výstavby činí obvyklá hodnota 0,3 a výše.
• Penta se vyhýbá jasnému závěru, co bude s autobusovým nádražím Florenc.

Připomínkovali jsme studii pro pražskou ulici Plzeňská

V březnu jsme podali připomínky k návrhu koordinační studie s regulačními prvky Plzeňská. Týkaly se především prostupnosti území, problematického umisťování parkovišť P+R, veřejné vybavenosti, pěších a cyklistických vazeb.

Podle informací od městské části Praha 5 byla zapracována jen menší část:

• Navržené přechody chybně vyznačené jako existující byly překlopeny do návrhového stavu. Požadavkům na doplnění přechodů na nová místa nebylo vyhověno.
• U stavebního bloku u zastávky Poštovka byla doplněna pěší prostupnost, z výkresu byla smazána značka parkovacího domu, ale v tabulce regulací zůstává možnost výstavby P+R až 2500 m2. Ostatním požadavkům nebylo vyhověno.
• V případě ostatních připomínek zpracovatelé deklarují, že již ve studii podchyceny jsou, nebo se jimi mají zabývat detailnější/samostatné záměry.

Diskuze o městské cyklistice v Hradci Králové

Na pozvání platformy Hra-na jsme měli začátkem června přednášku a diskuzi v Hradci Králové. K debatě o městské cyklistice se připojili také zástupci Critical Mass Praha.

Součástí jarního CYKLO–CYKLU byly celkem tři přednášky a tři společné cyklojízdy krajským městem. S jeho vedením jsme řešili cyklodopravu také v loňském roce.

Otevřený dopis a interpelace

Jelikož nám záleží na bezpečnosti a rozvoji pražské dopravy, během května a června jsme dvakrát oslovili významné představitele hlavního města. Kandidátovi na primátora a předsedovi klubu SPOLU Tomáši Portlíkovi jsme poslali otevřený dopis, proč toto uskupení nedodržuje vlastní sliby ohledně tranzitní dopravy v centru. Zatím nám neodpověděl.

Na posledním předprázdninovém zastupitelstvu jsme pak interpelovali primátora Bohuslava Svobodu kvůli smrtelné srážce cyklisty v Krči i trvalému podfinancování cyklistické infrastruktury. Kromě reakce přímo na jednání nám primátor slíbil písemné odpovědi a osobní schůzku k nehodovosti.

Řešíme novou verzi studie pro pražské Bubny-Zátory

Koncem června jsme šli na veřejné projednání a samostatnou schůzku k druhé verzi územní studie pro brownfield Bubny-Zátory. Studii jsme připomínkovali již před několika lety.

V nové verzi došlo k pozitivnímu posunu, přesto zbývá doladit některá konkrétní navržená řešení, především cyklodopravu v Argentinské a Bubenské, bezpečný pohyb skrz celou novou čtvrť nebo parkování.

Na základě toho podáváme nové připomínky založené na požadavku prověření vícero možných řešení cyklodopravy, využití zahraniční praxe i návrhu na pokračování diskuze ohledně konkrétních částí území.

Konec cyklo na Patočkově?

V Patočkově ulici v Praze 6 se připravuje vznik třetího jízdního pruhu ve směru do centra, který má údajně přispět k plynulosti dopravy a rychlejšímu průjezdu autobusů. Tato úprava má ale vést ke zrušení stávajícího cyklopruhu i části středového zeleného pásu. Proto jsme vytvořili variantní řešení, které jsme poslali pražskému magistrátu, Praze 6, IPRu a TSK. Naší snahou je, aby magistrát jako investor dodržoval vlastní Standardy aktivní mobility. V tuto chvíli domlouváme k možným řešením schůzku.

Světová cyklojízda

V hustém dešti, za hromů a blesků jsme projeli Prahou v rámci Světové cyklojízdy. V cíli v Bike Jesus jsme pak připravili debatu o dopravě a veřejném prostoru, jejímiž hosty byl Vladimír 518, Táňa Zabloudilová, Yvette Vašourková a Martin Marek.

Zapojili jsme se do happeningů Iniciativy 0

V květnu jsme se zapojili happeningu Iniciativy 0 na Staroměstské k představení mapy příběhů. Zde jsme upozornili na nebezpečí, které hrozí v provozu zranitelnějšímu účastnictvu provozu. Poslední den školy jsme se přidali k happeningu v Troji na přechodu, kde před dvěma lety srazil motorkář 15letou studentku a vážně  ji zranil. Zde jsme upozorňovali zejména na to, že bezpečnost dětí nesmí ustupovat „plynulosti“ automobilové dopravy, kterou za prioritu nedávno označilo Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

Úvodní foto: Hra-na