Podpora cyklodopravy v Praze stagnuje, přestože město finanční prostředky má, upozorňuje AutoMat

Praha – Podle spolku AutoMat Praha výrazně zaostává za vlastními závazky v rozvoji cyklistické dopravy. Přestože město podle schváleného Plánu udržitelné mobility (P+) slíbilo investovat do roku 2026 celkem 600 milionů korun, aktuální rozpočet počítá jen se 146,8 milionu. Celkový cíl dvou miliard do roku 2030 se tak výrazně vzdaluje.

„Bez dostatečného a dlouhodobého financování nelze vybudovat bezpečnou a funkční infrastrukturu, která by motivovala obyvatele k většímu využívání kola jako dopravního prostředku,“ uvedl Michal Kalina, vedoucí Laboratoře udržitelného urbanismu spolku AutoMat.

Spolek AutoMat se s dotazy obrátil na náměstka primátora Zdeňka Hřiba (Piráti) a radního pro finance Zdeňka Kováříka (ODS). Oba se odvolali na omezené rozpočtové možnosti a nedostatek politické shody – například v otázce případného zdražení MHD jako zdroje příjmů. Podle AutoMatu ale rozpočtová čísla ukazují jiný obrázek.

Město letos investuje stovky milionů korun do příprav kontroverzní Radlické radiály a městského okruhu, ačkoliv tyto projekty nemají zajištěné financování výstavby. Praha navíc v loňském roce hospodařila s přebytkem přes 23 miliard korun.

Spolek také upozorňuje, že dosud nebyl schválen plánovaný dotační program pro městské části na podporu aktivní mobility, ačkoliv pro roky 2025 a 2026 bylo počítáno se 100 miliony korun.

AutoMat vyzývá město, aby sladilo své investiční priority s platnými strategiemi (Strategie aktivní mobility, Plán udržitelné mobility a Klimatický plán) a zajistilo odpovídající prostředky na jejich realizaci.

Více v článku na webu AutoMatu: https://auto-mat.cz/41460/penize-nemame-praha-podporuje-cyklodopravu-jen-na-papire