Městský okruh pro všechny – veřejná doprava

Výstavbu městského okruhu chápeme jako příležitost k zásadnímu zkvalitnění veřejné dopravy. Preference autobusů pomocí vyhrazených pruhů zajistí spolehlivou patnáctiminutovou jízdní dobu mezi stanicemi metra Skalka a Vysočanská, nebo dvacetiminutovou jízdní dobu z Proseka k vlaku na Zahradní město.

Součástí našeho záměru je i zprovoznění železnice Hostivař – Libeň – Holešovice s 15 minutovým intervalem ve špičce. Zklidnění dopravy uvnitř okruhu pak umožní zlepšit spolehlivost veřejné dopravy v širším centru.

Zásadními kroky pro zlepšení veřejné dopravy jsou

• východní tangenta pro veřejnou dopravu s cílem dosažení 15 minutové jízdní doby mezi stanicemi Skalka a Vysočanská
• železniční tangenta Holešovice – Hostivař s cílem dosažení 15‘ intervalu městské linky a zastávkami Depo Hostivař a U Kříže
• západní tangenta pro veřejnou dopravu s cílem vytvoření rychlého tramvajového spojení Spořilov – Eden – Palmovka, doplněná radiálou Nákladové nádraží Žižkov – Depo Hostivař s odbočkou na Jarov

Obrázek: Schéma hlavních prvků pro veřejnou dopravu