Měsíc na vlastní pohon. Už 16. ročník Květnové výzvy Do práce na kole startuje v pátek

Měsíc bez auta, zato na vlastní pohon. K tomu už po šestnácté vyzývá spolek AutoMat v rámci Květnové výzvy Do práce na kole, pěšky nebo poklusem. Výzva každoročně oslovuje desítky tisíc lidí po celé republice a pomáhá měnit dopravní návyky i upozorňovat na potřebu bezpečné infrastruktury pro aktivní mobilitu.

„Od prvního ročníku držíme stále stejný úkol: měnit dopravní návyky lidí po celém Česku a společně utvářet města, která podporují rozvoj infrastruktury pro aktivní mobilitu. Květnová výzva Do práce na kole je jedním z nástrojů, který nám pomáhá naplnit cíl celého pořádajícího spolku AutoMat. Tím jsou už 22 let bezpečná a přátelská města pro všechny,“ říká Lucie Rýzlerová, vedoucí projektu Do práce na kole.

Jak na to?

Do měsíční výzvy se registrují jednotlivci či týmy o 2-5 členech. Týmů v rámci jedné firmy může být libovolný počet. Během května si pak účastníci do systému či pomocí aplikací zaznamenávají své aktivní cesty do práce a z práce. Nerozhoduje počet kilometrů, ale pravidelnost.

Cesta, která prospívá tělu i mysli

Letošní 16. ročník nese podtitul Do práce na kole a z práce mmmmmmm. Připomíná, že jízda na kole nebo obyčejná chůze (třeba cestou z práce) mohou být jednoduchým způsobem, jak do každodenního shonu dostat více pohybu, energie a duševní pohody.

To oceňují i zaměstnavatelé, kteří hradí startovné až 80 % účastníků, často v rámci firemních benefitů. Výzvu využívají jako netradiční teambuilding, podporu zdravějšího životního stylu i součást své společenské odpovědnosti.

Trasová data pomáhají městům

Počet lidí, kteří ve městech jezdí na kole, dlouhodobě roste. V Praha podle průzkumu z roku 2022 usedne na kolo alespoň jednou měsíčně téměř polovina obyvatel, tedy asi 456 tisíc lidí. Mezi lety 2024 a 2025 navíc vzrostl počet průjezdů na sčítačích o 14 %. Další lidé uvádějí, že by chtěli jezdit častěji, odrazuje je však hustý provoz nebo nedostatečně bezpečná infrastruktura.

Právě proto mohou účastníci Květnové výzvy Do práce na kole přispět také cennými anonymizovanými daty o svých trasách a pomoci tak zlepšovat podmínky pro cyklisty i pěší. Díky každé cestě zapsané do systému lze lépe identifikovat frekventované úseky, nebezpečná místa nebo chybějící propojky. „Čím víc účastníků se zapojí, tím přesnější obraz města vznikne. Takto získaná data o dopravní cyklistice už využila například Ostrava při přípravě cyklogenerelu,“ doplňuje Lucie Rýzlerová.

Doprovodný program

Součástí výzvy jsou také tradiční Akce na triko, cyklosnídaně, cyklojízdy, vyjížďky a závěrečné večírky s losováním cen, které chystají spolupořadatelé ve více než 50 zapojených městech. Účastníci zároveň nominují kandidáty na titul Cyklozaměstnavatel a Cykloměsto roku. Paralelně běží také výzva Do školy na kole určená mladší generacím.

Slavnostní zahájení s unikátním vysíláním z kola

Mediálním partnerem letošního ročníku je Hitrádio City, které se zapojí i do pražského zahájení výzvy. „Rádio je médium v pohybu. Posloucháte ho v autě, v tramvaji, při běhu i na kole. My jsme si řekli, že tentokrát do pohybu pošleme i samotné vysílání. Ve spolupráci s Do práce na kole proto 5. května v rámci Cyklosnídaně chystáme něco, co se v českém rádiovém prostředí běžně nevidí ani neslyší — tříhodinové dopolední vysílání, jehož větší část se bude přenášet přímo z tandemového kola v pražských ulicích,“ říká Jan Procházka z marketingu Hitrádia City. Pražská zahajovací cyklosnídaně se odstartuje 5. května od 7:30 do 12:00 v Burze #4 v Holešovické tržnic, živé vysílání začíná v 9:00 tamtéž. Srdečně zveme.

Více informací na webu www.dopracenakole.cz

Foto: Jan Hromádko