Šestý ročník AutoMatí akce MĚSTEM: Cargo kola jako symbol proměny měst

Velký mlýn na pražské Palmovce hostil podzimní akci MĚSTEM, kterou pořádá spolek AutoMat. Už 6. ročník se zaměřil na cargo kola a jejich rostoucí roli v městské dopravě. Večer nabídl dva workshopy, premiéru dokumentárního filmu Status Quo režiséra Matouše Bičáka a následnou besedu s tvůrcem a protagonisty a protagonistkou.

Na akci dorazilo více než 70 účastníků a účastnic, kteří zaplnili sál Velkého mlýna. Program zahájil workshop věnovaný možnostem využívání nákladních kol ve městě. Účastnictvo se rozdělilo do dvou skupin: Na ty, kteří už cargo kola vlastní, a ty, kteří o jejich pořízení teprve uvažují. Diskuse se zaměřila na praktické zkušenosti, nejčastější překážky i konkrétní tipy pro lepší pohyb po Praze.

Na cargo kole k bezpečnějšímu městu

Během workshopu se účastníci shodli, že se při jízdě na cargo kole cítí bezpečněji než na běžném kole. Nejen díky stabilitě, ale i díky většímu respektu od ostatních účastníků provozu. Pozitivní reakce okolí pak zmiňovaly především ženy. Společně identifikovali problémová místa pro pohyb nákladních kol po Praze a výsledky zaznamenali do interaktivní mapy.

„Cargo kolo jsem si pořídil před dvěma lety a od té doby ho využívám denně. Na cesty po městě dokáže zcela nahradit auto, a to i pro rozvoz potomků na kroužky,“ popsal své zkušenosti Petr Štádler. „Byla to ta nejlepší investice,“ dodává.

Podobný pohled má i Michal Vintr Navrátil, protagonista filmu: „Když jsem před čtyřmi lety jsem usedl na cargo kolo, bylo to spíš pragmatické rozhodnutí. Do té doby jsem jezdil prakticky všude jen autem, ale zjistil jsem, že z 99 % je jízda po městě skvělá zkušenost. Do cargo kol jsem se doslova zamiloval a dnes je i prodávám. Zajímavé je, že většina zákazníků nejsou bývalí cyklisté, ale lidé, kteří dříve jezdili autem nebo MHD.“

Pohled z druhé strany „barikády“

Po workshopu už diváky a divačky čekal zlatý hřeb programu, premiéra nového českého dokumentu Status Quo, který vznikl jako absolventský film Matouše Bičáka na FAMU. Ten ve filmu sleduje z perspektivy dvou protagonistů a jedné protagonistky každodenní život ze sedla kola. Film zachycuje jejich dennodenní tichý boj o veřejný prostor.

Následovala debata a režisérem Matoušem Bičákem, AutoMatí expertkou Zuzanou Polákovou a protagonisty Michalem Vintrem Navrátilem a zaměstnankyní policie Věrou Pilíkovou.

Věra popsala svou proměnu pohledu na lidi na kolech poté, co sama usedla na cargo kolo:
„Dřív jsem na cyklisty koukala trochu skrz prsty. Když jsem si ale na týden vyzkoušela jezdit na cargo kole a navíc na něm vozit syna, viděla jsem všechno z druhé strany. Zažila jsem, jaké je to být v provozu ten zranitelnější. Každý policista nebo strážník by si to měl vyzkoušet na vlastní kůži.“

Jako žena, která má ráda módu, pak dodala, že jízda na cargo kole jí přináší možnost zvládnout aktivní pohyb v elegantním kancelářském oblečení.

Zajímavý moment filmu byl, když režisér přiměl Michala Vintra Navrátila, aby si po několika letech znovu vyzkoušel jízdu po Praze autem. Kamera přitom zachycuje jeho zjevné utrpení a frustraci z kolon, absence pohybu i ztráty kontaktu s okolím.

Třetím protagonistou filmu byl známý pražský cyklista Sergio Almeida, který během cesty na kole za hranice dával možnost srovnat zaostalou českou (zejména pražskou) infrastrukturu s přístupem k veřejnému prostoru v západní Evropě.

Vlastní zkušeností k potřebě bezpečí

Režisér Matouš Bičák ve filmu i během besedy zdůraznil, jak zásadní roli hraje vlastní zkušenost: „Dokud si člověk jízdu na kole sám nezkusí, těžko pochopí, jak odlišně začne vnímat město i řízení auta. Experiment je hodně důležitý prvek.“

Téma bezpečnosti zranitelnějších účastníků a účastnic provozu pak připomněla i zmiňovaná Výzva 0, kterou spustil AutoMat s nezávislou iniciativou a která nasbírala už cca 2500 podpisů. Potřeba oddělené infrastruktury pro lidi na kolech a bezpečnějších měst pro pěší se prolínala celým večerem.

Fotogalerie z MĚSTEM 2025, foto: Klára Stojaníková