Teplo se hromadí především ve městech. Utěsněné povrchy a budovy absorbují sluneční záření a následně jej vyzařují zpět do okolí. Významně se na tom podílejí i motorová vozidla – každé zaparkované auto může zvýšit okolní teplotu až o 1,6 °C. Zatímco interiér vozu se může rozpálit až na 60 °C, strom dokáže ochladit vzduch o 5 °C a zastíněnou plochu dokonce o 25 °C.
Potřebujeme nová řešení. Kostely, knihovny, obchodní centra nebo supermarkety by v létě mohly sloužit jako chladicí útočiště. V sousedstvích by měly vznikat plány na zvládání extrémních teplot, včetně sítí vzájemné pomoci a dostatečného počtu pítek. K ochlazení měst napomůže i vytváření vzduchových koridorů, které umožní cirkulaci vzduchu. A odstranění nepropustných povrchů, rozšíření stínu a výsadba zeleně může zásadně přispět k tomu, aby byla města obyvatelná i v horkých obdobích.

Mlžítka a pítka jsou v letních vedrech doslova požehnáním
Protože teplo není v lékařské dokumentaci často uváděno jako přímá příčina smrti, odborníci používají tzv. nadměrnou úmrtnost jako ukazatel nebezpečného horka. „Denní analýza ukazuje, že zvýšené průměrné denní teploty mají vliv na úmrtnost ještě tentýž den, přičemž největší dopad se projevuje následující den,“ uvádějí autoři studie Další vývoj a harmonizace indikátoru nadměrné úmrtnosti související s teplem v Německu, kterou zveřejnil Institut Roberta Kocha v červnu 2025. Už 24 hodin s průměrnou teplotou nad 20 °C představuje zdravotní riziko.
Problém je v tom, že jako jednotlivci můžeme sice pít dostatek vody nebo nosit všude klobouky a vějíře, ale tyto individuální kroky nestačí, pokud politici a úřady nezajistí vhodnou a bezpečnou infrastrukturu. Veřejná prostranství proto musí být nejen bezpečná z dopravního hlediska, ale i odolná vůči extrémnímu horku. Kromě plánů pro pěší a cyklistickou dopravu je potřeba, aby obce vytvářely také klimatické akční plány – včetně řešení, jak zachytávat a využívat dešťovou vodu.
Transformace měst směrem k vyšší odolnosti vůči teplu a suchu jde ruku v ruce s udržitelnou dopravní změnou. Místo zjednodušujícího pohledu „cyklisté versus řidiči“ bychom měli hledět na zdraví a pohodu všech obyvatel. Zažít město jinak je sousedský festival, jehož hlavním smyslem je posilovat sousedské komunity, aby mohly prosazovat změny ve svém okolí. Podpořte konání slavností zakoupením virtuální Souseděnky a přispějte tak na organizaci největších sousedských slavností ve střední Evropě. Ty pomáhají posouvat věci správným směrem. Děkujeme!

Zažít město jinak přináší život do veřejného prostoru
Aby byla komunita silná, musí být solidární a soudržná. A sousedská slavnost Zažít město jinak ji pomáhá takovou být. Pak může (i svépomocí) ovlivňovat podobu stávajícího a utvářet nový veřejný prostor tak, aby byl příjemný místem k životu i pod vlivem klimatické změny. Sousedské slavnosti probíhají s důrazem na lokálnost a tedy udržitelnost, zviditelňují místní malé a nezávislé podniky, podporují myšlenku 15minutového města a pěstují dlouhodobé vztahy s inkluzí všech jeho obyvatel a obyvatelek.
Pomáhají také tématizovat a zviditelňovat komunitní cíle, jako např. oprava dětského hřiště, zklidnění dopravy v ulici, vytvoření komunitního záhonu, instalace bezpečného přechodu pro chodce či veřejného osvětlení. K osvědčeným nástrojům Zažít město jinak patří různé sousedské happeningy, výstavy fotografií o historii daného místa, prezentace aktivit místního spolku či jeho založení, komentované procházky po čtvrti či vytvoření pocitové mapy atd. Slavnosti vytvářejí prostor i pro zapojení dětí, teenagerů a seniorů či vytvoření sousedské sítě lidí, kteří disponují nějakým know how, nabízejí své služby a schopnosti. Mezi oblíbené aktivity patří také vytváření různých sousedských rekordů (nejdelší křídový had, nejvyšší věž z kostek), swapy a blešáky, prezentace místních umělců. Silná komunita může poté tématizovat a měnit problémy, které ji pálí, a to včetně klimatické změny.

Budova radnice ve Vídni a její zelená fasáda
Francouzská metropole si stanovila cíl: každému obyvateli zajistit přístup k zeleni do 300 metrů od domova. Za tímto účelem přeměňuje až 10 000 parkovacích míst na „rues jardin“ – zahradní ulice s vegetací, stromy a prostorem pro odpočinek. Výsledkem je nejen výraznější ochlazení města, ale také snížení znečištění ovzduší a zlepšení fyzického, duševního i sociálního zdraví obyvatel.
Některá opatření nevyžadují velké investice – jen zdravý rozum. V německém Essenu zavedly školy od roku 2022 jednoduché pravidlo: „žádné horké dny“. Při teplotě ve třídě nad 27 °C se délka vyučovacích hodin zkracuje z 45 na 30 minut. Děti tak odcházejí domů dříve, výuka však zůstává zachována. Místo individuálního řešení (např. posílat děti domů) přistoupilo město k systémovému a spravedlivému opatření pro všechny.
Vídeňský magistrát poskytuje dotace odstraňování zpevněných povrchů, zelené fasády, střechy a vnitrobloky u soukromých domů a sám jde příkladem u svých vlastních budov. Podporuje také jejich závlahu dešťovou vodou z cisteren, na které také přispívá. V nových ulicích se dbá na to, aby v nich bylo dost stromů (na úkor parkovacích míst) a tzv. klimatický pruh. Tím se rozumí metr chodníku od domů vydlážděný kostkami, které se dají snadno vyjmout a nahradit zelení.
Líbí se vám, co v AutoMatu děláme? Podpořte nás a nakrmte AutoMat jakoukoliv částkou. Děkujeme!
Nakrmte AutoMat
Podpořte nás a staňte se tak členy Klubu přátel AutoMatu!