Proč je vhodné zklidňovat dopravu v okolí škol? Jak to dělají v zahraničí, čím se mohou…

Při probíhající veřejné debatě nabízíme politikům*čkám návod, jak vhodně posoudit konkrétní ulice pro zavedení 30 km/h.…

S ohledem na probíhající diskusi o možném zavedení 30 km/h rychlosti ve vnitřní Praze jsme připravili…

Rok 2020 obrátil naruby životy lidí po celé zeměkouli. Spolu s pandemií, lockdowny a dalšími omezeními…

Zachovat železniční most pod Vyšehradem, nebo postavit jiný? Spolek AutoMat vstupuje do horké debaty zpracováním analýzy…

Laboratoř udržitelného urbanismu (LAB), odborné pracoviště spolku AutoMat, zformulovala již před komunálními volbami 4 klíčové oblasti…

Povinný počet parkovacích stání, která mají stavebníci zřizovat u všech novostaveb (tzv. parkovací minima) by se…

      Pro aktuální web Programu Ideál klikněte zde. Doprava, územní rozvoj a životní prostředí.…

Laboratoř udržitelného urbanismu zpracovala tři analýzy nehodovosti s použitím dat z veřejné aplikace nehody.cdv.cz . Cílem…

AutoMat se jako součást Klimatické koalice připojuje k výzvě k odklonu od fosilních paliv. Válka na…

Jak vzniká cyklistická infrastruktura v Praze a jaké se s tím pojí problémy? Co cyklisté chtějí…

AutoMat připravil krok za krokem návod, který popisuje založení (cyklo)spolku (včetně všech vzorových dokumentů), jeho fungování…