Chystá se revitalizace Severojižní magistrály. Pomozte nám prosadit její skutečnou proměnu na městský bulvár

Pražský magistrát vybral koncem loňského roku projektanty na rekonstrukci magistrály na území Prahy 2. Desítky let stará ostuda v podobě dálnice procházející centrem hlavního města má nyní konečně šanci skutečnou změnu k lepšímu. Ale, zadání na tzv. humanizaci je velmi vágní. Pojďme se společně ujistit, že tu dojde k proměně, ze které budou profitovat místní i návštěvníci, životní prostředí, lokální ekonomika i udržitelná doprava. Jak?

Pojďme se společně zasadit o to, aby plánovaná „humanizace” nebyla jen další promarněnou příležitostí. Připojte se k naší výzvě Dálnice do města nepatří, ve které specifikujeme pět konkrétních požadavků na zadání. Jde o:

• Nové přechody, zejména místo podchodů
• Oddělenou cyklostezku
• Stromy, zeleň, vodu
• Snížení počtu jízdních pruhů
• Chodníky chodcům

Jen takto může být magistrála skutečně „humanizována.“ Souhlasíte? Apelujte s námi na vedení hlavního města, aby k ní přistoupilo poctivě a s ohledem na to nejdůležitější – obyvatele a obyvatelky této lokality. Lokality, kde se kdysi dalo pohodlně procházet a kde se dnes právě kvůli magistrále a 100 tisícům aut denně v podstatě nedá žít.

Přidejte se k našemu apelu

Podívejte se na naše vizualizace toho, jak by mohla inkriminovaná oblast vypadat, kdybychom přestali upřednostňovat automobilovou dopravu před lidmi. Svým podpisem dodáte naší výzvě větší váhu a podepsat ji může kdokoliv nad 18 let. Na stránkách výzvy najdete i klasickou papírovou petici určenou obyvatelkám a obyvatelům hlavního města Prahy (s trvalým bydlištěm v Praze). Tu si můžete vytisknout a pomoci nám sbírat podpisy ve svém okolí. Podepsané archy nám můžete nosit do kanceláře nebo poslat poštou do Slezské ulice 11. Můžete se také stavit na jedné z pražských cyklosnídaní a cyklosvačině nebo závěrečném večírku Do práce na kole a podepsat ji tam. S vašimi podpisy pak půjdeme za Radou hl. města Prahy s výzvou k zajištění proměny, ze které budou profitovat lidé, životní prostředí, udržitelná doprava i lokální ekonomika.

Možná podoba Legerovy ulice z ptačí perspektivy. Vizualizace: Peter Bednár

Magistrálu řešíme 20 let

My jakožto spolek AutoMat jsme se Severojižní magistrálou protínající samé srdce Prahy spjati již od našeho vzniku v roce 2003. Dokumentarista Martin Mareček, jeden ze zakládajících členů AutoMatu, tehdy v bytě poblíž magistrály bydlel. Z natáčení každodenního uzurpování si veřejného prostoru auty na úkor lidí vznikl v roce 2009 nakonec celovečerní film Auto*mat. Přestože se nám na poli veřejného prostoru a udržitelné dopravy podařilo dosáhnout mnoha změn, magistrála je ostudou hlavního města dodnes.

Nepromarnit další šanci

Všechny plány s magistrálou, které za posledních dvacet let vznikly, jsme bedlivě sledovali. A bohužel jsme byli i svědky toho, jak málo se z nich stalo realitou (přechod u Muzea, chodníček k Hlavnímu nádraží). Dokonce ani angažmá světoznámého dánského urbanisty Jana Gehla v roce 2017 neskončilo žádnou změnou k lepšímu. Nyní je reálná šance na změnu a my ji rozhodně nehodláme promarnit.

Připomínáme, že městské dálnice jsou konceptem, který nepatří do 21. století a kterého je třeba se zbavit, abychom se mohli počítat mezi moderní evropské metropole. Připojte se k nám. 

Přečtěte si také: 6 měst, která zrecyklovala své dálnice a vrátila veřejný prostor lidem

 AutoMat hodnotí zadání humanizace magistrály 

Co jsme ohledně magistrály publikovali dříve 

Líbí se co v AutoMatu děláme a chcete podpořit naše snahy o přátelštější města pro všechny? Jděte na nakrmte AutoMat přispějte jakoukoliv částkou. Děkujeme.